0
0
Жители Северного Кипра пересекают границу не только ради работы, путешествий или встреч с родственниками. Для многих поездка на Южный Кипр стала ещё и возможностью сделать покупки. Представитель Кипрско-турецкой торговой палаты Али Башман предупреждает, что местный бизнес теряет покупателей, а значительная часть заработанных на Севере денег уходит на Юг. На этом фоне появилась оценка расходов в €1,5 млрд за 2025 год. TRSKINFO изучил доступные данные и выяснил, что известно об этом денежном потоке, почему меняется потребительское поведение и можно ли доверять громкой цифре.
Деньги зарабатывают на Севере, а тратят на Юге
На протяжении многих лет одним из преимуществ Северного Кипра считались относительно низкие цены. Жители Республики Кипр приезжали через контрольно-пропускные пункты за топливом, услугами и покупками.
Но экономическая ситуация постепенно меняется.
Высокая инфляция, рост стоимости импортных товаров, транспортных расходов, электроэнергии и аренды увеличивают нагрузку на предприятия Северного Кипра.
Для покупателей всё чаще решающим фактором становится не то, по какую сторону границы находится магазин, а окончательная стоимость покупки.
В октябре 2025 года член правления Кипрско-турецкой торговой палаты (KTTO) Али Башман в эфире Kanal T обратил внимание на эту проблему.
По его словам, значительная часть зарплат, выплачиваемых на Северном Кипре, расходуется на Южном Кипре, а часть доходов иностранных работников переводится за границу.
Башман предупредил, что местный рынок теряет конкурентоспособность. Он также заявил, что, за исключением топлива, покупательский поток с Юга на Север уже не такой привлекательный для местного бизнеса, как прежде.
Его позиция отражает обеспокоенность предпринимателей: если жители предпочитают покупать товары за пределами местного рынка, предприятия Северного Кипра недополучают выручку.
€1,5 млрд за год: что известно об этой цифре?
В обсуждениях трансграничных покупок появилась оценка, согласно которой турки-киприоты могли потратить на Южном Кипре около €1,5 млрд в течение 2025 года.
Эту сумму связывают с Али Башманом и предполагаемыми расчётами по банковским картам.
Однако при проверке доступных публикаций TRSKINFO не обнаружил первичного статистического документа, подтверждающего именно такой объём расходов.
В изученном выступлении Башмана от 3 октября 2025 года говорится о существенном оттоке покупательских расходов на Юг, но конкретная сумма €1,5 млрд не называется.
Это важное различие.
Факт покупок на Южном Кипре не вызывает сомнений. Но их точный объём за 2025 год остаётся вопросом, требующим дополнительного подтверждения.
Если оценка в €1,5 млрд верна, она означает в среднем €125 млн ежемесячно, или приблизительно €4,1 млн ежедневно.
Для небольшого потребительского рынка это значительные суммы.
Но прежде чем делать выводы, необходимо установить, какие именно операции включены в расчёт: покупки в супермаркетах, одежда, бытовая техника, услуги, интернет-платежи или снятие наличных.
Также важно выяснить, относятся ли эти операции исключительно к жителям Северного Кипра или к более широкой категории держателей банковских карт.
Без такой информации сравнивать цифру с оборотом местной торговли было бы некорректно.
Что показывает официальная статистика?
Центральный банк Республики Кипр публикует полугодовые отчёты о платёжных операциях.
В первой половине 2025 года в стране было зарегистрировано около 160 млн безналичных транзакций общей стоимостью €137 млрд.
Однако этот показатель охватывает различные виды платежей, включая банковские переводы, и не является объёмом розничных покупок.
Карточные операции составляли примерно 75% от количества безналичных платежей.
В отчётах также рассматриваются трансграничные операции и категории товаров и услуг.
Но опубликованные агрегированные показатели не позволяют напрямую установить, сколько именно жители Северного Кипра потратили в магазинах Южного Кипра за весь 2025 год.
Поэтому использовать общие цифры Центрального банка Республики Кипр в качестве доказательства оценки €1,5 млрд нельзя.
Почему официальные данные могут не отражать всей картины?
Трансграничные покупки сложно измерить одним показателем.
Житель Северного Кипра может использовать карту банка ТРСК, карту иностранного банка, наличные евро или другие способы оплаты.
Кроме того, банковская статистика фиксирует характеристики платёжного инструмента и операции, но не всегда позволяет определить место постоянного проживания или гражданство покупателя.
Например, операция по карте турецкого банка необязательно означает, что покупку совершил турок-киприот.
И наоборот: житель Северного Кипра может расплачиваться картой банка Республики Кипр или другой страны.
Наличные покупки создают дополнительный пробел в статистике.
Поэтому точная оценка потребительских расходов потребовала бы объединения нескольких источников и прозрачной методики подсчёта.
Как всё изменилось за последние годы?
Исторические данные показывают, что трансграничные покупки существовали задолго до нынешних экономических проблем.
В августе 2018 года Haber Kıbrıs, ссылаясь на опубликованные сведения о карточных операциях, сообщал, что за первые семь месяцев того года турки-киприоты потратили на Южном Кипре около €11,5 млн.
Тогда средний месячный объём оценивался примерно в €1,5 млн.
Эти данные относятся к конкретной категории карточных платежей и не отражают всех расходов населения.
Тем не менее они демонстрируют, что покупки через границу имеют давнюю историю.
Сравнивать их напрямую с неподтверждённой оценкой €1,5 млрд за 2025 год нельзя: неизвестно, использовались ли одинаковые источники и методы подсчёта.
Почему жители Севера выбирают магазины Южного Кипра?
1. Разница в стоимости товаров
Главная причина, которую называют участники рынка, — цена.
Северный Кипр во многом зависит от импорта. На конечную стоимость товара могут влиять закупочная цена, доставка, таможенные платежи, налоги, валютные колебания и расходы торговых предприятий.
На Южном Кипре покупатели получают доступ к рынку Европейского союза, международным торговым сетям и европейским каналам поставок.
Однако это не означает, что абсолютно все товары на Юге дешевле.
Стоимость конкретной покупки зависит от бренда, магазина, действующих скидок и валютного курса.
2. Ассортимент и международные бренды
Для части покупателей поездка на Юг связана не только с экономией, но и с выбором.
Крупные международные сети, европейские бренды одежды, косметики, электроники и товаров для дома могут предлагать ассортимент, который отсутствует в магазинах Северного Кипра или представлен в меньшем объёме.
Особенно заметно это при покупке товаров, которые люди выбирают не каждый день: техники, мебели, одежды определённых брендов и специализированных товаров.
3. Распродажи и программы лояльности
Периодические скидки, сезонные распродажи и специальные предложения способны сделать поездку экономически привлекательной.
Но реальная выгода зависит от суммы покупок.
Если ради одного недорогого товара необходимо потратить деньги на топливо и несколько часов в дороге, экономия может оказаться незначительной.
При крупных покупках разница в цене иногда способна компенсировать транспортные расходы.
4. Валютный фактор
На Северном Кипре повседневные расходы часто связаны с турецкой лирой, а на Южном Кипре цены указаны в евро.
Изменение курса лиры влияет на стоимость импортных товаров и покупательную способность населения.
Но эффект не всегда одинаков: цена на Юге, пересчитанная в лиры, может как выглядеть привлекательной, так и оказаться выше местной.
Поэтому для объективного сравнения необходимо учитывать актуальный курс и конечную цену товара.
Почему дешёвые покупки на Юге становятся проблемой для бизнеса Севера?
Когда покупатель тратит деньги в местном магазине, часть этой суммы остаётся в экономике Северного Кипра.
Предприятие оплачивает труд сотрудников, аренду, коммунальные услуги, логистику, услуги поставщиков и налоги.
Если покупка совершается за пределами местного рынка, значительная часть этого экономического оборота проходит через предприятия другой юрисдикции.
Особенно чувствительна такая ситуация для небольших магазинов, которые не обладают закупочными возможностями крупных международных сетей.
Им сложнее конкурировать одновременно по цене, ассортименту и маркетинговым предложениям.
Но здесь важно учитывать и интересы потребителей.
Покупатель, выбирающий более доступный товар, стремится сохранить семейный бюджет. Поэтому обвинять жителей в покупках на Юге было бы неверно.
Экономический вопрос заключается в другом: почему местные предприятия не всегда могут предложить сопоставимые условия?
Али Башман: повышение зарплат не решает проблему дороговизны
В своём выступлении на Kanal T Али Башман раскритиковал подход, при котором рост стоимости жизни пытаются компенсировать преимущественно увеличением зарплат.
По его мнению, такая политика способна поддерживать дальнейший рост цен.
Он выступил за меры по снижению стоимости основных потребительских товаров и сообщил, что представил Министерству финансов предложения по пересмотру отдельных сборов и ценовых механизмов.
Среди обсуждавшихся им вариантов — использование дополнительных налогов на предметы роскоши вместо увеличения нагрузки на товары повседневного спроса.
При этом позиция Башмана является экономическим предложением представителя бизнеса, а не доказанным универсальным решением.
Повышение зарплат не всегда автоматически вызывает сопоставимый рост цен: результат зависит от производительности, конкуренции, издержек и общей экономической ситуации.
Для работников важна покупательная способность доходов, а для предприятий — возможность покрывать расходы и сохранять конкурентоспособность.
Можно ли вернуть покупателей на Север?
Снижение потребительских расходов за пределами местного рынка невозможно обеспечить одними призывами покупать местные товары.
Для этого необходимы условия, при которых магазины Северного Кипра смогут конкурировать за покупателей.
Среди возможных направлений — снижение затрат на импорт и логистику, повышение прозрачности ценообразования, развитие конкуренции, пересмотр отдельных налоговых и таможенных механизмов, а также поддержка местного производства.
Не менее важны качество обслуживания, ассортимент и доступность товаров.
Покупатели ориентируются на реальную стоимость и удобство, поэтому конкурентоспособность нельзя восстановить только административными мерами.
Не вся торговля через границу — это убыток
Есть ещё один важный аспект, который часто остаётся за пределами обсуждения.
Экономические отношения между Севером и Югом не ограничиваются покупками жителей Северного Кипра.
Жители Республики Кипр также приобретают товары и услуги на Севере, включая топливо, посещают рестораны и другие предприятия.
Кроме того, существует официальная торговля товарами в рамках Регламента ЕС о Зелёной линии.
Согласно отчёту Европейской комиссии за 2025 год, стоимость товаров, пересёкших Зелёную линию с Севера на Юг в рамках соответствующего механизма, составила около €14,43 млн.
Но это совершенно другой показатель.
Он отражает зарегистрированное перемещение определённых коммерческих товаров, а не покупки частных лиц в супермаркетах и торговых центрах.
Смешивать эти категории статистики нельзя.
Для понимания реального экономического баланса необходимо отдельно учитывать розничные покупки, услуги, топливо, туризм и официальную торговлю.
Что необходимо выяснить дальше?
Обсуждение €1,5 млрд поднимает вопросы, которые пока не получили исчерпывающих ответов.
Сколько денег жители Северного Кипра действительно потратили в магазинах Южного Кипра в 2025 году?
Какие категории товаров занимают наибольшую долю?
Какая часть расходов была оплачена наличными?
Насколько увеличились покупки по сравнению с 2024 годом?
И какие конкретные изменения в налоговой, торговой и ценовой политике могли бы помочь местным предприятиям?
Без ответов на эти вопросы трудно оценить реальный масштаб проблемы.
Главный вывод
Покупки на Южном Кипре стали заметной частью экономической дискуссии на Севере острова.
Представители бизнеса открыто говорят о снижении конкурентоспособности местного рынка и необходимости бороться с высокими ценами.
Однако оценка в €1,5 млрд за 2025 год пока не подтверждена доступным первичным статистическим источником.
Поэтому вопрос заключается не только в том, сколько денег жители тратят на Юге.
Гораздо важнее понять, почему они делают этот выбор и какие экономические условия могут изменить ситуацию.
Покупатели голосуют кошельком. И если Северный Кипр хочет сохранить их расходы внутри своей экономики, ему необходимо предложить конкурентоспособные цены, ассортимент и качество обслуживания.
TRSKINFO продолжит проверять данные о трансграничных покупках и следить за предложениями представителей бизнеса по снижению стоимости жизни на Северном Кипре.
Источники: Bağımsız Gazetesi (3 октября 2025 года), Kanal T, Центральный банк Республики Кипр (Payment Statistics, 2025), Европейская комиссия (отчёт о Зелёной линии за 2025 год), Haber Kıbrıs (26 августа 2018 года).
